«ЗАВОДОУКОВСКИЙ КРАЕВЕДЧЕСКИЙ МУЗЕЙ»

Создание памятника трудовому подвигу военного авиазавода  № 499, эвакуированного в годы Великой Отечественной войны в Заводоуковск, обсудили на днях депутаты областной думы с горожанами.

Народные избранники Андрей Артюхов, Юрий Баранчук и Алексей Салмин встретились в Заводоуковском краеведческом музее с представителями ветеранов города. Речь шла об идее установить в Заводоуковске памятник в виде планёра, выпускавшегося в годы Великой Отечественной войны на авиазаводе  № 499. С момента появления этой идеи не прошло и месяца, а депутаты, представители администрации округа и общественники уже посетили места, где может появиться этот объект.

Юрий Баранчук поделился с собравшимися опытом создания памятника торпедному катеру «Комсомолец» в тюменском сквере имени Петра Потапова. Такие боевые корабли в годы войны выпускал судостроительный завод областного центра. Юрий Александрович заметил, что на постаменте установлен не настоящий катер, а его точная копия. Соответственно, создать макет заводоуковского планёра тоже возможно. Также депутат обратил внимание на то, что памятник нужно установить таким образом, чтобы летательный аппарат был бы открыт для обзора со всех  сторон, а ещё лучше, если бы была возможность попасть в кабину.

Сочинения семи заводоуковских старшеклассников  по итогам онлайн-голосования вошли в число лучших  работ областного конкурса «Письмо ровеснику».

Для заводоуковского одиннадцатиклассника Кирилла Черепанова Герой Советского Союза Валерия Гнаровская стала примером смелости и патриотизма

Конкурс проводится по инициативе центра эффективной педагогики Марины Солотовой и Тюменского областного совета ветеранов войны и труда. Участники написали письма тюменским школьникам 1940-х, из-за парт ушедшим защищать Родину и погибшим на фронтах Великой Отечественной. Современные старшеклассники изучали биографии ровесников-фронтовиков, пытались понять ребят той далёкой военной поры, пробовали поставить себя на их место.

В Заводоуковске, на улице Донбасской, стоит старый дом. В ряду соседних строений он ничем не выделяется. А ведь это последнее, что сохранилось от первенца бытового обслуживания горожан – артели «Коллективный труд».

В колхозы в «добровольно-принудительном» порядке в объединяли не только крестьян-единоличников. В городах в артели сгоняли ремесленников-кустарей – сапожников, парикмахеров, часовщиков…

На станции Заводоуковской в 1939 году тоже организовали артель «Коллективный труд». Поначалу здесь работали всего 20 человек. Скоро на предприятие уже действовали кожевенный, гончарный, сапоговаляльный цеха, фотомастерская и кузница.

В предвоенные годы в Заводоуковске также работали артели инвалидов и «Третья пятилетка». Первая была прямым конкурентом «Коллективного труда» – там тоже было швейное, пимокатное, кожевенное производства. А вот «Пятилетку» называли «химартель» – здесь из сосновой смолы-живицы делали дёготь и скипидар.

В годы Великой Отечественной войны артельщики по мере сил приближали Победу. «Коллективный труд» шил маскхалаты. Инвалиды тачали для армии валенки. А скипидар «Третьей пятилетки» шёл в авиационную промышленность.

Ермачкова Е.П.,
к. и. н., преподаватель
ГАОУ СПО ТО
«Агротехнологический колледж»,
отделение в г. Заводоуковске

Становление современной рыночной экономики невозможно себе представить без разветвлённой системы подготовки квалифицированных кадров. Если сегодня основной упор делается на обучение молодёжи наиболее востребованным специальностям и профессиям (Топ-50), как для промышленности, так и сельского хозяйства, с получением среднего или высшего специального образования, то в недавнем прошлом государство ограничивалось преимущественно уровнем начальных профессиональных училищ.

Принятый 24 декабря 1958 г. Верховным Советом СССР закон «Об укреплении связи школы с жизнью и о дальнейшем развитии системы народного образования в СССР» послужил основой для преобразований в системе государственных трудовых резервов, в том числе начального профессионального образования. Вводилось обязательное восьмилетнее образование, на основе которого желающие могли продолжить обучение, соединённое с производственным трудом. У городских подростков шанс окончить 8 и 10 классов был гораздо выше, чем у сельской молодёжи. В послевоенный период и годы «оттепели» на производство приходили фронтовики, юноши и девушки, имеющие за плечами 4-6 классов.

В 1957-1958 гг. на территории Тюменской области действовали семь училищ механизации сельского хозяйства: №1 Тюменское (Успенское), №2 Исетское, №3 Ишимское, №4 Тобольское (в с. Соколовка), №5 Голышмановское, №6 Ялуторовское, №7 Тюневское. При этом УМСХ №7 готовило трактористов-машинистов, как и большинство других аналогичных учебных заведений. Все училища, кроме Ялуторовского, имели свои мастерские для производства капитального и текущего ремонта тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники [1]. Упомянутое выше Тюневское УМСХ №7 располагалось в селе Тюнево в 26 километрах от Тюмени по Велижанскому тракту. Работало исправно, готовило механизаторов, но осенью 1958 г. его неожиданно закрыли.

На основании приказа Главного управления трудовых резервов №337 от 28 ноября 1958 г. утвердили образование училища механизации сельского хозяйства №7 Тюменского областного управления трудовых резервов в селе Колесниково Новозаимского (с 1965 г. – Заводоуковского) района на базе бывшей Бигилинской МТС и колхоза им. Жданова [2]. Почему выбрали именно этот населённый пункт, а не районный центр Новую Заимку или рабочий посёлок Заводоуковский?